8月28日,小米创始人兼CEO雷军在个人社交平台上晒照。照片是自己与小米自动驾驶测试车的合照,并抛出问题:“大家在路上见过我们的自动驾驶测试车吗?”。
(资料图)
△套用宝马5系车体的小米自动驾驶测试车
从图片上看,这台测试车的车顶配备了激光雷达等硬件系统,车身上写着“小米自动驾驶测试XIAOMI PILOT TEST”的字样。
值得一提的是,雷军晒出的小米自动驾驶测试车,套用了现款宝马5系(G38)改款前的车体。通常情况下,为了研发和测试自动驾驶的准确性,先期套用的车型与最终开发的车型在尺寸方面会比较相似。
△套用比亚迪汉EV车体的小米自动驾驶测试车
此外,小米测试车还套用过比亚迪汉EV的车体,而汉EV和宝马5系均定位中大型车,因此小米汽车的首款车型或在尺寸上与两者相似。
再结合此前雷军称“小米粉丝希望小米造车做中高端”,因此第一款小米汽车很有可能是一款售价在20-30万元、轴距超过3000mm的中大型纯电轿车。
在8月11日的小米发布会上,雷军就曾分享了有关小米造车、小米汽车自动驾驶的最新进展。
据悉,小米汽车自动驾驶项目的一期投入就高达33亿元,专属团队规模也已经超过500人,计划规划140辆测试车,并将陆续在全国进行测试。
目前,小米汽车的自动驾驶已经具备相当完备的技术,可是实现几乎全场景自动驾驶。在自动停入充电车位后,还有机械臂的自动充电设备为车辆补能,实现了全链路的自动化。
雷军还为小米的自动驾驶技术定下了目标,力争在2024年进入行业第一阵营的目标。而根据此前的规划,小米的首款量产车也将于2024年正式发布。