
3月7日,据吉利汽车官方数据,吉利汽车2月份汽车销量为78478辆,同比增长约2%,环比减少约46%,主要受车身电子稳定系统(ESP)芯片供应短缺和春节假期影响。
具体来看,吉利品牌2月份销售63420辆,同比减少3%。其中领克同比减少11%。
新能源方面,纯电动汽车(BEVs,含换电)销量同比增长1430%至约1.22万辆,插电式混动汽车(PHEVs)销量同比增长114%至2046辆。
此外,从细分数据来看,吉利和领克传统车型均有不同程度下滑,而新能源车销量大幅增长,这或许与吉利不断寻求向新能源方向转型有关。
值得一提的是,吉利汽车1月在海外以及新能源方面表现出色,总销量为146380辆,实现开门红。吉利1月新能源汽车销量达到17928辆,创造历史新高。
其中,吉利汽车的纯电车型同比增长约为641%;出口方面,吉利1月出口量同比增长38.5%,为13890辆;其中,缤越、豪越等多款产品在东南亚国家、智利等市场均受到了欢迎。
今年,新能源新车型不断涌现,同时也是新能源补贴实施的最后一年,受疫情影响,这两年汽车芯片短缺的情况越来越严重,多家车企工厂不得不停产减产。
从当前的状态来看,缺少汽车芯片的情况还会持续一段时间,有很多的力量在努力改善芯片的供应情况。
这段时间确实是对于汽车企业是个困难时期,对于消费者来说,汽车供应不充分也导致了汽车产品终端价格的上涨。随着各方面的努力,芯片供应会逐步改善。
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