日前,广汽丰田发布的销量宣传海报,引起网友关注与热议。
广汽丰田表示,汉兰达7月份销量为7119台,连续11个月位列混动SUV销量No.1。
如此明目张胆的偷换概念,网友们忍不了了,有网友直言:“那理想ONE、比亚迪算什么”。
事实上,理想ONE为增程式混动,而比亚迪旗下的DM超级混动,属于插电式混动,二者都为混动动力。
并且,7月份销售数据显示,7月份比亚迪新能源车销量达162530辆,其中,DM混动车型销量81223辆,单就一款宋家族,销量就达到了38697辆,已经是汉兰达的5倍还多;而理想ONE在7月份的销量为10422辆,也远超丰田汉兰达。
至于广汽丰田为何会将汉兰达评为7月份的混动SUV销冠,实在令人难以理解。
不过,如果单以油电混动动力总成来计算的话,汉兰达还有可能为该细分领域的SUV销冠,但是国内纯油电混动阵营中,也就只有丰田、本田、吉利、长安等为数不多的车企在装车。
毕竟与绿牌、纯电续航、不限行、动力强、油耗更低等优势相比,明显国内的插电式混动车型更香。