北京越野超及40发布 该车搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机

国产越野车阵营又迎来了一位强劲的对手。

近日,北京越野超及40官图发布,该车是北京越野与超及汽车的首个联创车型,基于北京越野BJ40环塔冠军版升级而来,新车将于7月20号亮相。

既然是官方改装版,那就意味着可以正式上路,话不多说,还是看看这台硬派越野SUV。

不同于普通版的BJ40,官改版使用了全新样式的中网,右下角加入了METAPACE专属标识,下方的保险杠也换用了全新样式,看起来格外格外粗壮,具有力量感。

此外,该车的前大灯的色调也进行了调整,并作了熏黑处理,在熄灯状态下,完美地与前格栅融为一体,视觉效果非常和谐统一。

侧面来看,该车在外后视镜、前翼子板、轮眉处加入了越野装饰,同时加装了全新样式的行李架,具有高级质感的金属迎宾踏板,同时还还换装了全新的轮圈、AT越野轮胎、氮气减振器,一眼看去非常硬核。

该车尾部基本上保留了原车的设计,十分方正有力,不过换装了全新的备胎外壳,黑白撞色设计提升了其高级感,而与前保险相同,后保险杠同样换新,下方还设有金属护板,在越野时可更加得心应手。

内饰同样采用了撞色设计,在大面积皮质材料的映衬下,显得格外具有精致和高级感,不过科技感比较一般,符合其硬派越野车的身份和定位。

动力方面,参考现款车型,该车搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机,最大可出输出224马力和231马力,与之匹配的是8AT和6AT变速箱,采用分时四驱系统。

那么坦克300和BJ40该怎么选呢?BJ40原车就采用了非承载式车身,并配有防滚架,相比于坦克300,在越野性能方面做得更为极致,所以它更适合那些专业人士,而坦克300虽然本身实力强悍,但整体还是偏舒适,更适合普通消费者,这也是它热销的主因之一。

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