五菱混动正式发布 拥有常规油电混动和插电式混动两条路径

7月14日,五菱汽车官微推送了一条“重磅”信息,五菱混动正式发布,人民的混动来了。

按照五菱汽车一贯“低价高配”的风格,有理由猜测五菱汽车将会把混动汽车的价格,拉到一个新的史低价格,推动混动车型向民间汽车市场的渗透,打造人民需要、买得起的混动汽车。

据五菱官方介绍,五菱将依托于五菱百万规模的新能源三电供应链生态集成优势,以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力,正式进军混动市场,未来将推混动和插电式混动产品。

五菱混动拥有常规油电混动(HEV)和插电式混动(PHEV)两条路径,将根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动(HEV),意在为充电生态还不完善,充电不方便的用户提供合适的解决方案。

按照五菱汽车规划,今年下半年将会上市五菱凯捷和星辰混动版,搭载2.0L混动系统。

其中,五菱星辰混动版的工信部申报信息也已公布,车辆搭载2.0L发动机,最大功率100kW,并配备三元锂离子电池,生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司,与此前凯捷混动版保持一致。

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