5月10日,零跑全新旗舰电动轿车C01预售,五款车型售价区间为18-27万元,对于消费者来说,18万就能买续航超500公里、车身超5米的豪华车,让零跑C01一亮相就打上了性价比的标签,堪称新势力“价格屠夫”。
日前,零跑C01现身工信部新车申报目录,其CLTC工况续航里程分别为500km、606km、630km及717km,并配备无电池包CTC技术。
零跑C01定位于中大型纯电动轿车,车身尺寸分别为5050mm/1890mm/1503mm,轴距为2930mm。与燃油车相比,已经达到了宝马5系、奔驰E级的水平。
智能座舱方面,零跑C01搭载高通8155芯片,一颗芯片控制三块座舱屏幕,同时配备自研的Leap motor Pilot智能驾驶辅助系统,可实现L2级别的自动驾驶功能。
在最重要的动力和电池方面,C01将是零跑旗下首款采用CTC(Cell To Chassis)技术的车型,将电池组与底盘进行集成设计,提升车辆性能。
动力部分,零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。其中单电机后驱版CLTC工况续航里程分别为500km、606km及717km(配备90kWh电池组)。双电机四驱版最大功率400kW,峰值扭矩720N·m,630Pro+车型百公里加速3.66秒。
据此前官方介绍,零跑C01的订单已经超过2万辆,热销态势明显,不过官方采取的是“0元订”策略,预计实际订单转化率不会像其订单那般惊艳。