这款最高续航550km的新能源车今日上市

来源：汽车科技　2018-11-22 20:06:32

对于多数打算购买新能源汽车的消费者来说，里程焦虑、充电焦虑以及电池安全稳定性焦虑是摆在面前不得不面对的三座大山，随着电池安全技术以及政府和第三方企业不断努力，电池安全性和充电便捷性已经逐步缓解，但里程焦虑的问题还与燃油车有着相当的差距。

就拿滴滴快车司机为例，对于他们而言，燃油车成本高，每天的实际收入在补贴减少的情况下已经越来越少，但是换电车的话，在稍微大点的城市，连个百八十公里的“大活”也不敢接，要是在冬天，那就更焦虑了。在一项针对网约车司机对于电动车里程焦虑的调查中，多数司机表示，如果城市工况实际续航可以达到400km，那就基本可以做到“日充”，解决80%以上网约车司机的焦虑问题。而这个里程数对于日常通勤者而言，则完全可以做到“周充”。

今日，长安新能源“香格里拉计划”下的一款国标NEDC工况续航里程实测达到430km，路试实测续航里程达到460km，60km/h等速工况续航里程高达550km的新能源新品—纯电动车逸动EV460重磅上市，其理论最低百公里耗电仅9.4 KWH，如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元。充电10分钟，即可增加续航近100km。新车价格国补+地补后，紧要11.79万元起。

续航高达550km 不再因为里程焦虑

选择纯电出行，续航能力是消费者购买第一要素，60km/h等速工况续航里程高达550km，直击用户“里程焦虑”的痛点。逸动EV460搭载行业首创的“三合一电驱”系统，让每一度电的动能都能尽情释放，实现同等电量下更长续航。其中国标NEDC工况续航里程实测达到430km，路试实测续航里程达到460km，60km/h等速工况续航里程高达550km，秒杀同级别电动车。在满电情况下，即可轻松完成由北京到天津、从重庆到成都等双城之旅，中间无需再次充电，尽享无忧旅途。

同时，逸动EV460的电驱总成搭载整车完成多轮道路可靠性试验，整车累计超过200万公里里程验证，振动达到10G标准，总成高达10年26万公里的设计寿命。

百公里成本仅为4.7元比挤地铁更便宜

根据NEDC工况续航实测，逸动EV460理论最低百公里耗电仅9.4 KWH，如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元。在油价居高不下的情况下，逸动EV460的省钱能力足够让很多燃油车用户眼红。以北京为例，按城市白领平均每天出行半径20公里来算，一天上下班往返花费比挤地铁更便宜!

一把王者荣耀或者一碗泡面的时间，让你继续轻松远行。逸动EV460实现了快充体验可媲美加油体验的重大突破：只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需50分钟。完美解决用户“充电慢”的纯电出行痛点。此外，逸动EV460搭载的6.6kw车载慢充系统，整车充满仅需8小时。下班回家后充上电，早上出门即可“电力十足”开启全新的旅程。

智能随行一路畅享绿色出行

颠覆你的驾驶体验。逸动EV460配有创新单踏板模式，在ECO模式下，仅使用油门的踩下抬起的单脚动作即可控制车辆前行与刹车，悠享更人性便捷的驾驶体验。此外，逸动EV460配备搭载10英寸高清大屏，其创新飞屏技术犹如配备了一个贴身的“全时AI管家”。APP远程掌握，实时洞悉充电状态。车载互联系统自带全时在线 4G 网络，集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能，触动科技，在路上，即可享受全程娱乐影音，唤醒无限驾驶乐趣。