曝长安UNI-V混动四季度上市 配备最大功率125kW的驱动电机

据汽车博主@电动邦 官微消息,长安汽车方面表示旗下UNI-V PHEV将在第四季度正式上市,新车或将命名为UNI-V iDD。

值得注意的是,目前新车应该已经在工信部备案,前两天就被出了长安UNI-V插电式混动版车型的申报信息及申报图。

公开的信息显示,新车外观将沿用现款“小A7”的设计语言,车头部分线条犀利,隐藏式门把手没有缺席,与燃油版车型保持一致。

尾部普通包围则采用双边共两出排气,运动版包围升级为四出排气,同时尾门盖的idd标识,显示车辆的混动身份。

车身侧面则是采用了全溜背的设计,从车顶一直溜背都尾部,这个侧面也是网友将其称为“小A7”的原因。

新车长/宽/轴距与燃油版车型一致,普通版车型长4680mm,运动版车型长4695mm,车宽1838mm,轴距2750mm,车高则比燃油版高出了一些,达到了1435mm,整备质量也增加到了1680kg。

动力部分,UNI-V插混车型搭载蓝鲸1.5T发动机,配备最大功率125kW的驱动电机,该车将搭载磷酸铁锂动力电池组,官方曾称其NEDC纯电续航里程达130km,综合续航里程1100km。

从这个成绩上来看,长安UNI-V混动的水平与比亚迪秦Plus DM-i不相上下,不过参数上看UNI-V的动力性能更佳,再加上更年轻运动的外形,或许会在市场上带来一些冲击。

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