消息称拜腾拟通过与SPAC合并借壳上市 计划最早今年完成

2月8日消息,据国外媒体报道,继法拉第未来(Faraday Future,简称FF)之后,电动汽车初创企业拜腾(Byton)也计划通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并来寻求上市。

知情人士表示,拜腾正在与一家特殊目的收购公司(SPAC)进行谈判,拟通过合并借壳上市,该公司计划最早今年完成上市。

拜腾是中国众多新成立的电动汽车制造商之一,它们的目标是成为全球化市场的关键参与者。然而,拜腾并没有像其竞争对手比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车那样取得成功。

去年6月份,拜腾表示,由于受到新冠疫情的冲击,该公司从7月1日起暂停中国内地业务运营,停运时间为6个月。后来,该公司又将停运期限延长至2021年6月份。

2020年7月份,该公司不得不暂停其首款电动汽车M-Byte的生产。由于无法获得资金,该公司还不得不裁员。

正值拜腾陷入困境之际,该公司在2021年1月初与苹果供应商富士康签署了一项生产协议。这两家公司将在南京经济技术开发区的帮助下,在2022年第一季度开始量产拜腾的M-Byte电动SUV。作为交换,富士康将为拜腾提供先进的制造技术、运营管理经验和产业链资源。

除了拜腾,美国电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future,简称FF)也计划通过与特殊目的收购公司反向并购而上市。

知情人士透露,该公司正洽谈通过与空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp.(以下简称PSAC)合并来寻求上市。

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