在发送给车主的通知邮件中,特斯拉强调了这是一次官方主动召回的行为,主要针对Model S,不涉及其他几款车型。至于召回的具体原因,官方的说法是“动力转向螺栓在使用过程中会被过度磨损”,同时该问题在寒冷地区表现得较为普遍。
此事一出,难免让人将之与前不久发生的特斯拉致死车祸联系到一起。虽然截止至目前,还没有任何证据能表明两件事有关联,但这也难以让众多车主安心。所以此次的通知邮件中,特斯拉也详细介绍了召回的具体问题:“如果我们所说的螺栓出现失灵的情况,驾驶者是仍然能够驾驶汽车的。只是因为动力辅助会降低,所以需要更加用力的转动方向盘。这个问题主要影响了低速驾驶时的品质感,但不会对汽车在高速驾驶时的控制造成实质性影响。汽车高速行驶时,驾驶者仍只需在方向盘上施加很小的力即可。”
特斯拉表示,此次召回的产品是在2016年4月之前出厂的12.3万辆Model S。截止至目前,还未曾受到任何一起与螺栓磨损有关的事故。
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