据最新报道,近日中国商用飞机有限责任公司副总经理、总会计师吴永良表示,国产C919项目目前仍处于适航取证阶段,预计将于2022年完成交付。
至于具体时间,他表示:“具体的交付将等到取证完成后才具备条件。”
关于疫情对项目进展的影响,吴永良表示:总体影响处于可控范围内,一切工作正在有序推进中。
前几天,民航局在2022年民航工作会上透露称,要做好C919、MA700、长江-1000A、直15等重点项目审定工作。
这里面提到的几个重点项目中,C919是首个国产自研的窄体干线客机,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位,学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。
截至目前,C919已完成1694个试验点和34项审定试飞科目,还有自然结冰等大量试飞工作需要完成。
此前民航局透露,将积极推进C919适航审定工作,力争让国产大飞机早日飞向世界。
据悉,自2010年启动C919项目适航审定工作以来,民航局全面统筹资源,严格适航标准、坚持真情服务,累计投入超过4万人的人力资源,开展审查工作。