国内首条跨海高铁通了 标志着福厦高铁建设进入最后冲刺期

11月30日，随着引桥中跨合龙段最后25立方米混凝土浇筑完成，福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，标志着福厦高铁建设进入最后冲刺期。

福厦高铁是国内首条跨海高铁，正线全长277.42公里，设计时速350公里。这条高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。

其中泉州湾跨海大桥全长20.287公里，位于线路施工难度最大地段，是全线重点控制性工程。

据介绍，泉州湾跨海大桥海上桥梁长8.96公里，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。

大桥结构类型多，施工工艺复杂，建造过程中面临着战线长，组织协调难度大、海上高空作业风险高等一系列挑战。

建设与施工单位在大桥深水区引桥施工过程中，研发采用了多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大、工程量大的施工难题。

标签： 中跨合龙 混凝土浇 设计时速 高铁建成

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