作为最早进入中国市场的豪华品牌,奥迪100是最早实现国产化的外国高档轿车之一,也是国内公务用车的经典代表车型,同时它还是国内消费者所熟知的A6的前身。
奥迪100最早诞生于1968年,之所以取奥迪100的名字,恰好是因为第一款车所搭载的发动机最大可输出100马力。1978年,奥迪100正式登陆北美市场,要比首次引进国内的时间早了整整10年。
不过在北美市场,奥迪100的名字被改成了奥迪5000。1978-1980年间,在北美市场销售的奥迪5000采用了双圆形大灯,后续才变成了国内消费者更为熟悉的矩形大灯。
此次现身于拍卖网站Bring A Trailer的1980年产奥迪5000,搭载了一台2.0升自然吸气直列五缸柴油发动机,最大可输出68马力,峰值扭矩122牛米,匹配5速手动变速箱。
由于动力孱弱,这台奥迪5000从0加速到60英里/时(96公里/时)用时为17.6秒,最高车速为92英里/时(148公里/时),以现在标准来看,根本不符合豪车的标准。
根据原始的销售单据显示,这辆玛瑙绿色车漆+绿色丝绒内饰的奥迪5000,当年落地价格为14149.5美元(约合人民币8.97万元),40多年来,该车开的比较省,表显行驶里程不到2.9万英里(约4.6万公里),并且受到了很好的保护,所以整体成色良好。
据拍卖网站信息显示,该车的顶部和后备厢经过了重新喷漆,前保险杠左下角有一定磨损,仪表台顶板也有裂缝,同时机盖拉线和换挡杆也进行过更换,目前该车已经过了8次竞价,最高出价为10600美元(约合人民币6.7万元)。
虽然从新车的8.97万到如今的6.7万元并没有差太多,但考虑到40多年的时间货币贬值等问题,当年能以近9万元买这样一台车,确实是妥妥的富豪了。