小鹏汽车推两种交付方案 小鹏汽车没有表示出现因雷达短缺

因为芯片短缺，不少车企“巧妇难为无米之炊”，不得不限产停产。不过部分车企也都出台了自己的应对措施，比如为客户交付缺少某些芯片的车辆，待后期芯片到货之后，再为客户进行补装。

之前，受毫米波雷达供应商的芯片短缺的影响，理想ONE原本具有5个雷达，但是为用户交付安装了前正向1个+后2个角毫米波雷达的三雷达车型，并在12月到明年春节前为用户进行免费的补装。同时，对客户进行一定的积分补偿。

而今，小鹏汽车也开始抄理想汽车“作业”，也为客户交付缺少芯片车辆。

日前，我们从官方获悉，因毫米波雷达供货短缺，从而影响到小鹏汽车P5的生产和交付时间，因此小鹏汽车推出了两种交付方案。

A方案：等待提车，不要权益，按顺序进行交付。B：选择软件权益，签订补充协议，按顺序进行交付，预计2022年3月31日起分批启动补装雷达。

如果用户选择提车后补装雷达的方案，还将会免费获赠XPILOT(3.0/3.5)软件，注意这算是能薅小鹏汽车羊毛的一次大好机会。

毕竟XPILOT(3.0)后期加装软件及升级需花费3.6万元，就算购买小鹏P7，一次性付费购买价格也为2万元。

并且，带有激光雷达的XPILOT 3.5系统，价格肯定会更加昂贵，此次直接免费送，不得不说小鹏汽车还是极具诚意。

此外，用户需要在2021年11月2日24点前选择交付方案，逾期未选择视为默认方案A。如果修改配置，还需要重新签署合同，按规则排序交付。

对于小鹏G3和P7车型，小鹏汽车方面没有表示出现因雷达短缺，导致“缺芯”交车的情况。

高配车型配备激光雷达的，续航里程有460/550/600km可选，补贴后售价区间为15.79-22.39万元。

据悉，小鹏P5是小鹏旗下的首款紧凑型中型轿车，该车最大的亮点为，此前信息显示，小鹏P5将会再本月底开始交付。

标签： 芯片短缺 毫米波雷 理想汽车 软件权益

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