扒一扒2023 CES展上有哪些将投产的汽车黑科技全球聚焦

来源：腾讯网　2023-01-27 21:47:55

撰文 | 小魔

在之前的专题中，我们为大家带来了几款在2023北美CES上最抢镜的概念新车。

不过鉴于多数的酷炫概念车所搭载的创新科技过于超前，近两三年这些设计、材料甚至是智能科技都可能无法进行市场变现，所以它们的作用主要还是让大家了解未来可能的汽车技术发展趋势。

【资料图】

当然了，车企和零部件商带来的惊喜可远不止这些概念新车，本期我们继续给大家整理出2023 CES展上那些很快会进入消费市场的汽车科技与周边装备，而它们对于提高用户体验，以及提升汽车品质都有着更为实际的意义。

京瓷可见光&红外激光大灯

在本届北美CES，日本京瓷公司带来了全球首款同时搭载白光与红外线激光的汽车大灯模块LaserLight，这意味着今后只用一个前照灯系统就可以为司机和车辆可能配备的任何红外摄像头提供照明了。

该LaserLight大灯模块分为远光灯与近光灯，以及独立单元的红外线。其中，远近光灯可提供高亮度、远距离照明和锐利截止照明，使司机不仅能够看到更多道路，还不会晃花眼对向车道司机的双眼；而红外光则可以为车辆的夜视系统提供更好的可见度。

此外，红外光还能与其他功能结合，如3D闪光灯、LiDAR光学雷达传感器等，有助于实现车辆的自动驾驶功能。

就好处来讲，除了前面提到的扩充照明效果外，一种光源发出两种类型的光，还意味着可以将大照灯模块做到更小，这样也让汽车设计师有了更多的大灯设计自由度。

京瓷将这种可同时发射白光与红外线的技术称为“双重发射”（Dual emission），并表示目前市场主流的LED照明无法实现这一技术，是因为其无法迅速地整合这两种光源。而且不仅是大灯，LaserLight技术还可以内置到光纤中，用来制造汽车的发光logo或是数字格栅。

目前这项技术已经在Baja 1000越野赛及其他一些赛事的赛车中使用，而且除了汽车其还可以扩展到航空、铁路、航海等相关领域，不过京瓷准备先在汽车大灯领域实现该技术的大规模商业化应用。

谷歌安卓Auto更新版

自从苹果在去年6月公开新一代Car Play后，谷歌的安卓Auto也在加紧更新步伐，此次CES其就带来了该车载软件的最新版本，希望给使用安卓手机的车主用户带来更简单、更有个性化的使用体验。

简单来说，安卓Auto这次的改进主要包括两大方面：使用更易操作的全新界面，新增快捷显示及优化Google Assistant的智能建议。

可以看到全新打造的系统主界面提供了更宽的显示区域，并优先考虑了软件在导航、音乐和通信等功能的使用体验，其中地图显示被移至驾驶员一侧，让司机更容易辨识导航信息；而在播客和音乐界面则新增加了进度条，方便用户快速选取喜欢的内容。

Google Assistant也提供了更好的快捷操作，例如可以提示未接来电、共享抵达时间及播放音乐等。

另外，内置谷歌系统的汽车也获得了一些功能更新，比如极星3和沃尔沃EX90中都搭载了谷歌的新高清地图技术。

该地图可提供精确的道路细节，如车道标识、限速、交通信号等等，有助于汽车制造商提供更高级的辅助和自动驾驶功能，比如让车辆在特定道路上更安全的进行脱手驾驶。

亚马逊汽车安全摄像头

亚马逊在此次CES展上带来了一款名为Ring Car Cam的汽车安防产品。这个东西可以看作是传统外置行车记录仪的升级替代品，它配有前置和后置摄像头以及一个麦克风，分别用于监视车内外环境和通信录音。

和普通行车记录仪不同，Ring Car Cam需要接入汽车的OBD-II端口，这样它既可以从汽车获取电源还能接收车辆信息，也就是说即便车辆处于熄火状态，也可以触发记录。

比如，当Ring检测到有人闯入车内时，设备就会开始录音，并通过手机APP向用户发送实时警报。用户可以看到车内的实时视频，并通过扬声器警告小偷。如果警告不成功，还能将这份犯罪录像交给警察。

该设备还可以自动记录其检测到的交通事故，用户也可以随时手动录制视频，只需说一声“Alexa，录制”即可。当发生后一种情况时，车载摄像头会录制下几分钟的视频，作为报警、保险理赔的重要证据。

车载摄像头可以连接Wi-Fi，并在本地存储视频。不过，用户要想充分利用这款设备，最好每个月花费6美元或每年花费60美元购买Ring Protect Go订阅服务。

该服务提供LTE连接，支持实时通知和视频流。订阅服务还可以将视频保存到云端，最长可保存180天，这样即使车辆被盗抢了，用户仍然可以保存案发视频。但要提醒的是，该设备仅支持拥有OBD-II端口的车辆使用。

哈曼舱内监测系统&外置麦克风

作为三星汽车技术子公司的哈曼Harman，此次也在北美CES带来了不少具有创新科技体验的车载技术。其中，最值得关注的两项产品都与汽车安全息息相关。

首先是升级版Ready Care舱内监测系统，该系统会监测司机的眼睛、认知负荷和生命体征，以确定他们对前方道路的注意力和注意力水平，然后系统会通过机器学习、人工智能和神经科学原理进行监测分析，判断司机是否处于注意力集中状态。

当系统判断司机注意力分散或情绪不好时，会启用个性化座舱响应，如控制空调温度与音响音量，调节车内灯光、发出警示音之类，来帮助提升司机注意力，或是播放舒缓音乐减轻司机的精神压力与焦虑情绪，以降低驾驶风险。

由于新传感器套件的增加，升级版Ready Care还可以对驾驶员的生命体征进行非接触式测量，包括司机的眼球运动、心率、呼吸频率和心跳间隔等，以确定他们的“健康状态”。

该系统还新有增儿童监测功能，可以用来提醒父母不要将儿童遗忘在车内。哈曼表示，升级版Ready Care已经做好准备推向市场，并预计于未来3个月内投入生产。

另外一个值得关注的是哈曼全新的声音、振动传感器（SVS）与外置麦克风。

这两个硬件的主要功能是帮助车辆识别警报，以及检测玻璃破裂或车辆撞击时所产生的振动，特别是处于自动驾驶状态下的车辆还能通过这些硬件识别周围驶过的特种车辆，从而进行避让，提升行车安全。外置麦克风还可用于乘客和特种车辆之间的通信。不过这两个硬件的具体量产时间官方没有透露。

Babyark儿童安全座椅

对于有孩子的家庭来说，驾车出行时孩子的车内安全肯定是首要考虑的大事件，为此美国Babyark公司特地带来了一款保护性超强的新型儿童座椅。

这款座椅可谓是汇集了超级跑车、赛车运动、航天技术甚至军事领域的技术及材料，特别它还有智能科技和全新减震系统的加持。

首先在整体造型方面，为了模拟妈妈臂弯里的舒适与安全感，座椅采用了3D打印的碳纤维框架搭配天然皮革材质，使其形成了一个类似蛋壳的怀抱式造型。

在安全防护部分，座椅则搭载了许多传统儿童座椅不具备的黑科技，包括它的底座内置了一种高强度钢SafeCoil减震系统，可以更好的吸收碰撞时产生的前冲力，头枕部分则使用了一种名为D3O聚合物材料，除了提供超强的冲击吸收力，对头颈的承托表现也非常到位。因此Babyark座椅可以给儿童带来超好的乘坐舒适性与保护性。

除了先进设计与用料，座椅上还搭载有传感器与指示灯，其中指示灯用于指导家长正确安装座椅，每完成一步相应指示灯就会从红色切换到绿色。

座椅底部嵌入的14个物联网传感器则与专属手机APP搭配使用，它可以提醒家长儿童是否系好安全带或其是否被遗忘在车内，当发生驾驶事故时，传感器还会将记录的碰撞数据转发给护理人员，以便他们能够更好、更迅速地治疗受伤儿童。

目前Babyark座椅只推出了适合0至4岁儿童适用的型号，小号的婴儿座椅还在设计之中，随后还会有适合大孩子的加高版座椅上市。价格方面这款黑科技满满的儿童座椅自然也不便宜，其售价预计将为1190美元，可能是市面上最贵的同类产品之一。

克莱斯勒全新智能座舱

得益于Stellantis集团的STLA电动车平台，克莱斯勒将成为第一个在北美引入下一代信息娱乐技术的Stellantis品牌。

为了向人们直观地展现该信息娱乐系统的技术亮点，这家制造商特地在本届CES亮相了一个双座概念座舱，最值得注意的是，这款概念座舱是基于L3级自动驾驶技术打造的，也就是说，在某些有限的条件下，驾驶者的手可以离开方向盘。

首先，座舱内的大部分功能都是通过眼前这块贯穿仪表台的37.2英寸巨大信息娱乐屏来实现的。

当用户自己驾驶时，大屏会提供各种常用的媒体娱乐和车辆控制功能，而在启动L3级自动驾驶后，用户还可以通过它进行一些额外的工作或娱乐活动，比如参加视频通话，玩游戏，唱卡拉ok，甚至创作自己的音乐。

毫无疑问，人工智能也在这个智能座舱系统中扮演重要角色。通过一个虚拟助手，该系统可以同步用户的日程安排、智能家居和天气信息，比如它会根据车辆的电量状态规划出合理的出行路线，或在用户到家时为其点亮家里的灯光。

克莱斯勒表示，由于AI技术的加持，虚拟助手还会随着时间的推移学习车主的喜好。同时整个智能座舱系统也支持空中OTA更新，能给用户常用常新的使用体验。

由于这个智能座舱系统没有方向盘，尚不清楚它会搭载于克莱斯勒的哪款车上。但克莱斯勒之前曾宣称将在2025年推出首款电动车，并在2028年提供完整的电气化产品组合，也许两年后我们能在其首款电动车上看到这项技术。【iDailycar】

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