2023合资新能源SUV：起亚EV6玩跨界，沃尔沃EX90智能配置很讲究_天天百事通

来源：车一圈　2023-01-27 20:01:48

全球电动化趋势以及国内日益红火的新能源汽车市场，让众多品牌车企摩拳擦掌，纷纷赶来分一杯羹。

而面对新能源渗透率不断攀升的国内市场，一些合资品牌自然不甘落后，在推纯电轿车的同时加大新能源SUV的研发，今年别克、起亚、SMART、沃尔沃都有纯电SUV将会在国内上市。这些纯电SUV有哪些亮点，让我们先睹为快吧。

别克E4：溜背造型运动感很强

(资料图)

日前，别克Electra E4的申报图在工信部官网上露出，预计将于今年年内发布并上市。

作为全新纯电动轿跑SUV，别克E4在外观方面时尚大气。新车采用溜背式设计，流线型的造型与细长的大灯灯组结合，营造了一种极强的运动感。前脸设计时尚同时还极富张力，为该车平添几许硬朗风格。

内饰方面，目前没有更多信息。不过从该车长宽高分别为4818/1912/1580（1581）mm，轴距为2954mm的车身尺寸来看，超大轴长比带来的舒适性不会差到哪去。

动力方面，别克E4搭载最大功率为180kW的永磁同步电动机，采用的磷酸铁锂电池来自弗迪公司。

起亚EV6：设计风格走跨界路线

这几年韩系车在国内燃油车市场整体表现不佳，或许能在新能源领域找回面子。日前，作为起亚首款电动汽车的起亚EV6在国外市场过得很风光，不知今年在国内上市后，是否会一炮走红？

外观设计上，起亚EV6延续着韩系车的时尚优点，采用“Opposites United”设计理念，前脸大灯轮廓犀利造型独特，大尺寸贯穿式尾灯与侧裙饰条连贯，进一步提升视觉效果，让EV6看起来很有跨界风格。

内饰方面，起亚EV6极为简洁，全液晶仪表与中控显示屏组成一体化大屏，科技感满满。而平直的线条设计，彰显车内的简约风范同时，还带来一种轻奢感。

动力上，起亚EV6和EV6 GT-line同时拥有77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本可选，其中EV6标准续航两驱版的最大功率为170马力，EV6长续航的两驱版本最大功率为228马力，NEDC续航里程600公里。

SMART#3：小巧实用续航达580km

此前，人们对smart的印象是小巧可爱型。不过随着smart精灵#3的推出，这种观念将会改变。据了解，由全新成立的smart由吉利和戴姆勒公司共同打造smart的精灵#3不仅外观时尚，同时还拥有很强的实用性。

在外观设计上，从此前smart精灵#3曝光的申报图来看，该车采用家族式的设计风格，车身侧面线条流畅加上类似溜背式的造型，在彰显时尚同时也提高了力量感。

另外，精灵#3前脸采用梯形的下格栅设计，配备贯穿式的大灯组，两侧的大灯显得十分犀利，进一步提升了运动效果。

内饰方面，目前没有更多信息透露。不过smart精灵#3基于纯电平台打造（吉利SEA浩瀚平台）打造，且长宽高为4400/1844/1556mm，轴距达到了2785mm，舒适度、科技应该为主打。

动力方面，据悉smart精灵#3将会推出单电机以及双电机版本。其中单电机版最大功率200kW，续航里程分为555km和580km两种。四驱版前后最大功率分别为115kW/200kW，续航里程520km。

沃尔沃EX90：全新纯电旗舰SUV

对于合资新能源车来说，在国内市场一直缺少代表车型，这与销售红火的自主新能源车形成强烈反差。而日前在CES 2023展会上完成全球首秀的沃尔沃EX90，或许将改变这种局面，为中国消费者带来更多惊喜。

作为沃尔沃全新纯电旗舰SUV，沃尔沃EX90给人一种品味与科技。全封闭进气格栅，彰显纯电车的高端气质。前脸LED元素，让整车时尚动感看起来更加强烈。另外，流线型的车身设计，进一步释放了运动气息。

内饰方面，科技配置为沃尔沃EX90 营造一种梦幻效果。横向设计的液晶仪表、纵向布局的悬浮式中控屏，再加上车内较多的钢琴烤漆材质和镀铬元素，尽显豪华与科技的特质。

值得一提的是，沃尔沃EX90 还搭载 Luminar 的激光雷达技术，最远探测距离可达600米，在反射率10%的条件下也可以达到250米的探测距离。可见在智能驾驶辅助系统，沃尔沃有着技术优势。

动力方面，沃尔沃EX90提供407马力与503马力两种版本的输出功率，并且匹配467公里与600公里两种纯电续航里程。

在《车壹圈》看来：目前在国内新能源汽车市场，并不缺失合资车型。但是合资新能源车型给人的感觉就是产品整体缺乏亮点、市场反馈平淡，销量既干不过比亚迪、埃安，也干不过蔚小理。

不过从2023年即将上市的别克E4、起亚EV6、smart精灵#3、沃尔沃EX90等四款纯电SUV来看，合资新能源也开始暗暗发力了。

首先，四款车型在外观设计、科技配置、续航里程等方面均有不俗表现，给人不小的惊喜；其次，四款新能源SUV舒适与实用性俱佳，看来对中国消费者下了功夫了。另外，四款车型从A0级到中型SUV面面俱到，形成20-80万元的车型覆盖，产品细分也很到位。

当然，在现实的市场中，“王婆卖瓜”并不能获取销量。因此，这四款纯电SUV表现如何，还是要真刀真枪地到市场上较量一番。

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