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物流巴巴讯:在加拿大西海岸的温哥华和鲁珀特王子港罢工的第三天,几乎没有拥堵的迹象。
这场由国际码头和仓库联盟(International Longshore and Warehouse Union)加拿大分会发起的罢工,似乎已经被全球航运公司充分考虑到,因为目前该地区的集装箱船很少,而且一些船只显然偏离了边境以南的港口。
ILWU与不列颠哥伦比亚省海事雇主协会(British Columbia Maritime Employers Association)的合同于3月底到期,该工会不希望出现与美国西海岸类似的情况。在美国西海岸,上一份劳资协议于2022年上半年到期后,合同谈判进行了一年多。
在温哥华的外锚地,有许多散货船在等待泊位,但没有货轮后备的迹象,而工会强调,在罢工期间,它将继续为游轮提供服务。
与此同时,在鲁珀特王子港,今天的船舶跟踪数据显示,交通流量很小,没有船只后备。
加拿大四分之一的贸易货物流经温哥华和鲁珀特王子港,相当于每天价值超过6.04亿美元的货物。