8月24日,快科技从长城魏牌官方获取了一组圆梦车型的官图,这款最早亮相于去年广州车展期间的新能源“老爷车”终于要再度登场发布,这也意味着其将进入到量产时代。
由于发布的是官图,那么基本上量产后就是这个模样,外观来看,新车采用了颇具复古范儿的设计语言进行打造,尺寸夸张的镀铬前格栅搭配两侧的圆形头灯组让它很有年代感。
新车还在轮圈、外后视镜、前包围等诸多细节处融入了镀铬设计元素,尤其是大饼样式的轮圈,如果再配一套白圈轮胎,那么就很有老爷车的感觉了。
侧面造型同样很有特点,其采用了外凸式的前后侧翼子板,但样式非常圆润柔和,视觉效果非常独特,其定位于中型SUV,长宽高分别为4830/1995/1725mm,轴距为2915mm,不过视觉效果并不显大。
该车尾部同样十分有特点,其整体采用了掀背式的设计,同时也用上了圆形尾灯、裸露式镀铬保险杠,同时可定制“小书包”,而后窗尺寸十分狭小,如果二排中间坐人,会对内后视镜有不小的影响,不知道圆梦会不会配备流媒体,
与外观有所不同,圆梦的内饰则是科技与复古的相结合,其配有全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏,同时也使用了相当具有年代感的方向盘、圆形空调出风口、扬声器等。
力方面,该车采用了PHEV插电混动系统,其由1.5T发动机和电机组成,其中发动机最大功率115千瓦,电池类型为镍钴锰酸锂电,来自蜂巢新能源。
据申报信息来看,圆梦电池容量为39.67千瓦时,纯电续航里程可达195公里和169公里(WLTC工况),亏电油耗为6.19和6.89升/百公里,推测其分别为两驱和四驱版。
至于该车的价格,从设计和定位来看,圆梦的最终定价怕是不会便宜,推测会落在25-30万元之间。