
作为“BBA”里最亲民的豪华品牌,奥迪的入门小型车如A1和Q2,是普通消费者踮踮脚就能触摸到的,也因此成为了不少年轻人的心头好。
不过坏消息是,10多万买奥迪即将成为历史。
近日,奥迪CEO马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)在接受采访时表示,A1和Q2不会有下一代车型。
也就是说,虽然目前这两款车型依旧可以购买预定,也没有明确的停产日期,但奥迪将在未来会将更多的精力转向高端豪华车型。
为何要突然砍掉这两款入门车型,外界猜测试有两点原因:提高产品利润、提升品牌形象。
虽然和宝马奔驰齐名,但至少在国内市场,奥迪目前在消费者心中的形象是要低于另外两个,这与其较大的市场优惠脱不开干系。
而入门小型车的推出更是进一步拉低了购入门槛,与奔驰和宝马比起来确实会棋差一着。
据了解,砍掉A1和Q2之后,奥迪将全身心投入到高端豪华品牌的建设之中,2025年,将推出豪华电动车,而这款车会与宾利和保时捷共享平台、技术和配件。
大面积断网多个城市受影响 47%的电信用户无法访问网络
《蜘蛛侠:英雄无归》票房超神 成为北美影史票房第六高的电影
阿里CEO张勇辞任微博董事 首席市场官董本洪将接替其位置
盘一盘腾讯的元宇宙布局 已申请注册近百条元宇宙相关商标
联想发布新款Yoga 9i翻转笔记本 使用低饱和度的现代配色方案
徕卡M11正式官宣 M11配备一块2.95英寸触摸屏
搜狗输入法出机械键盘了 该键盘采用客制化级调校卫星轴
Redmi K50电竞版曝光 新机支持120W神仙秒充Pro
realme GT Neo2龙珠版首批抢光了 机身背面采用悟字武道服元素
基金经理1个月亏没丈母娘1年退休金 不少基金经理罕见写起小作文