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记者 | 曹立CL
编辑 | 陈菲遐
17年前,宝马在7系车型上首次推出红外夜视仪,让夜间前方的物体能够显示在汽车导航屏上。基于这项新应用,彼时宝马预测大多数汽车很快会装上夜视仪。然而,时至2022年,红外传感器在车上仍鲜有应用,主要原因在于过去红外传感器所传回的图像是给驾驶人决策使用,并没有彻底解决驾驶安全问题。
随着自动驾驶技术发展,红外传感器大规模运用的契机正在显现。本月,广汽埃安发布的新一代电子电气架构中,已经使用了红外传感器作为融合感知系统的一部分。
那么,在红外传感器这一市场中,哪些企业已经开始着手布局?
第五种传感器
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