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本报记者 张敏 见习记者 袁传玺
11月2日,百度Apollo“自动驾驶云2.0预发布沟通会”在北京举办。记者获悉,百度将为车企提供自动驾驶研发全栈的数据闭环合规解决方案,满足智能汽车、自动驾驶数据采集安全合规要求,助力车企研发、运营、商业化等全场景闭环,为汽车产业注入数据驱动力,赋能车企打造创新的智驾应用,推动自动驾驶场景安全快速落地。此外,百度自动驾驶云2.0全景图也将于12月份正式对外发布。
过去几年中,我国的智能汽车行业蓬勃发展,汽车数据处理能力日益增强、汽车数据规模愈发庞大,汽车数据安全问题和风险隐患也日益突出。今年8月底,自然资源部发布《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》,对智能网联汽车的测绘主体和测绘活动的开展提出明确要求。政策指引下,车企在智能网联汽车以及自动驾驶汽车的研发、量产过程中的行为正逐步合规化。
然而,与此同时,数据确权、数据防护、数据流通三大自动驾驶数据合规的挑战依旧存在,而大量车企急需相关技术、经验与资质,合规服务成为行业发展的焦点。
沟通会现场,百度Apollo信息安全负责人刘健皓介绍了百度自动驾驶云2.0关于在自动驾驶数据闭环方面的技术方案。他表示,百度自动驾驶云联合百度智图,秉承“原始数据不出车、测绘数据不出云、测绘成果不关联、资质图商全管控”的安全合规思路,助力车企满足自动驾驶数据闭环合规。
为了贯彻落实合规原则,百度提出了“一个中心、三重防护”的安全合规建设理念,保障地理信息安全。一个中心是通过图商建立数据安全监管中心,监测自动驾驶数据闭环合规的数据使用过程、数据内容、数据载体的安全性。全面满足监管机构对智能汽车、自动驾驶的安全合规要求。
所谓三重防护,指的是工具链合规、数据防护、云平台防护。其中工具链合规指,通过点云抽帧、图像脱敏、可控标注、车辆监管等方式保证自动驾驶数据在训练过程中的操作合规,不接触测绘数据,不将测绘数据带走。
“未来,我们还要在数据合规托管服务、合规专有云服务、自动驾驶研发工具链服务等三个方面继续深耕,为车企提供更加优质的自动驾驶技术能力。”刘健皓说。
据悉,百度自动驾驶技术研发能力已经有10多年的实践沉淀,累计自动驾驶里程超过3400万公里。百度自动驾驶云2.0合规方案,不仅具备全栈式优势,也兼具高效迭代、海量场景数据等特点,可基于用户反馈构建车云数据闭环,快速提升效果。
(编辑 李波 孙倩)
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