首页>数据频道 > 应用 > 正文

大众纯电“面包车”ID.Buzz发布 新车搭载77kWh的电池组

北京时间3月10日,大众汽车正式发布了旗下全系纯电MPV车型ID. Buzz,该车基于模块化电驱动平台(MEB)打造而来,以复古的外观致敬大众经典车T1,将会推出ID. Buzz(MPV)和ID. Buzz Cargo(封闭式货车)两种。

其中MPV版提供5座版车型,日后还会推出6座版,货车版更像是MPV版的低配车型,后部为封闭式货厢。

ID. Buzz采用了悬浮式的车顶,整个车头如T1一样,呈圆弧状,两侧的矩阵式前大灯通过LED日间行车灯贯穿相连,并在中央有一个大大的大众LOGO,配合双色车身,显得格外醒目。

虽然车身较为方正,但两车的风阻表现优秀,其中ID. Buzz风阻系数为0.285,ID. Buzz Cargo的风阻系数0.29,对于电动汽车来说,降低能耗意味着提高续航。

侧面来看,新车A柱底部设计有较大的三角窗,可有效减少盲区,同时配上了MPV车型非常实用的电动侧滑门,两侧都有,方便乘客上下车。

新车尺寸为4712mm/1985mm/1937mm,轴距为2988mm,较为小巧灵动,比较适合家用。

尾部造型非常方正,并用上了时下流行的贯穿式尾灯,同样还有巨大的大众LOGO。

内饰没什么特别的新意,基本上就是我们熟悉的大众ID.系列的风格,不过针对该车MPV的身份,设计师增加了一些小心思,如中控台、扶手箱等处均进行了掏空设计,可预留足够多的储物空间。

动力方面,新车搭载77kWh(总容量82kWh)的电池组,后轮驱动,电机最大功率150kW,峰值扭矩310Nm,最高时速145km/h,续航里程未知。

该车未来将会引入国内生产,预计售价会向ID.6系列看齐,上市主销版本的价格预计会落在30万元以内。

由于造型非常萌,该车亮相后就受到了不少人的欢迎,很多人更是直言,只要在国内上市,就一定会买!

标签: 大众汽车 减少盲区 低配车型 封闭式货厢

推荐DIY文章
PEL春季赛3月10日开赛,赛事指定用机一加 10 Pro精彩亮相
倪光南:元心智能移动操作系统在自主可控方面具备竞争优势
新声不凡 森海塞尔全新高保真耳机IE 600正式发布
中关村智能终端操作系统产业联盟举行会员代表大会完成换届选举
中药对于新冠具有预防、治疗、减少转重症的三大作用
一加官宣首批搭载天玑8100 5G移动平台
精彩新闻

超前放送