日前,据长城汽车公布的最新销量数据显示,11销量销量达到了122510辆,同比大降15.65%,纯电动车型销量占比达14.6%,创历史新高。
其中哈弗品牌11月销售69170辆,同比暴跌32.06%,1-11月累计销售675621辆,同比增长4.8%;WEY品牌11月销量6286辆,环比增长7.4%,1-11月累计销售48298辆;长城皮卡11月销售20810辆,累计15个月销售突破2万辆。
长城汽车11月纯电动车型销量占比达14.6%,这主要得益于欧拉品牌的热销。数据显示,该品牌11月销量16136辆,同比增长39.2%,创单月销量新高,1-11月累计销量114102辆,同比增长162.2%。
爆款车型欧拉好猫11月销售8855辆,环比增长12.9%,1-11月累计销量40246辆。
值得注意的是,深受消费者喜爱的欧拉汽车近日因“偷换芯”引发广泛热议。12月6日,央视财经频道公开“点名”欧拉汽车,指出品牌方“偷换芯”、玩文字游戏的行为或涉嫌消费欺诈。
事情起因是“欧拉好猫”官网上对车载芯片的描述,提到的芯片和高通公司的8155P型车载八核芯片参数吻合,但消费者买到的车搭载的却是英特尔公司的四核芯片,芯片的不同将会直接影响车机的使用体验,成本上也有很大差异。
针对该问题,长城欧拉汽车总经理在接受采访时表示:“针对欧拉好猫芯片问题给广大用户带来的困扰,深表歉意”,并承诺将认真调查来龙去脉,妥善处理相关事宜,给消费者满意答复。