世界首款商用铝离子固态电池将投产 实际表现究竟如何?

三元锂电池能量密度高,续航里程长,但不够稳定,受外界影响后容易起火自燃;磷酸铁锂电池稳定性好,安全性高,但能量密度较低,冬天电车续航里程甚至要打对折。

那么有没有一种兼具安全、稳定和长效续航的新电池呢?很多人把目光投向了铝离子电池。

近日,由沙特支持的印度研究者Saturnos计划公布其增强蚀变铝离子(Enhanced Altered Aluminum Ion,简称Ea²I)电池化学成分的独立测试,并于2022年推出固态可充电铝电池。

据称,2022年投产后,它将成为世界上第一款商用铝离子固态电池,届时它将开始漫长而缓慢的进程,以取代风险更高的锂离子电池化学成分。

Saturnose的Ea2I电池最初由沙特阿拉伯的Dana风投基金(Dana Venture Fund)提供两轮种子基金支持,五年来一直在“秘密”研发,直到今天终于有了重大进展。

据了解,这种新型化学物质的能量密度超过1500Wh/L,有望输送超过600Wh/kg的能量(目前市面上的三元锂电池普遍在180Wh/kg左右)。

Saturnose声称,一组15kW的固态铝离子电池将重达565公斤,支持1200公里的电动汽车续航里程,并能持续至少20000次充放电循环,在汽车使用中可提供长达15年的稳定寿命。

不仅如此,由于不使用钴或镍,新的固态电池不会出现锂离子的析晶和热失控火灾问题,能有效提高电车的安全性。

单看数据,这种电池确实是取代主流锂电池的好方案,不过实际表现究竟如何,还要等到铝离子固态电池真正量产后才能验证。

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