夏天车子连续开了3小时,要停下来散散热吗

夏天高速跑了3个小时,特别担心。服务区赶紧进去,打开引擎盖给它散散热,车子爆炸了怎么办?

其实没必要的。你就好比通宵打游戏,只有我们人会累的不行,趴在桌子上睡着了,泡面都吃不动。


【资料图】

没听说过通宵一下,这电脑被用坏了。你要把主机箱拆开来,给它散散热的。不需要的。

冷却系统正常。发动机不需要散热

首先大家最担心这个发动机了。它有个强制水冷散热的,只要车子发动了,这套系统它就会利用防冻液、风扇、散热器给这个发动机降温的。

和电脑一样的,一开机,CPU上那个风扇就开始搞起来了。

那开车我是比较猛的,人家是开的比较温柔的。其实厂家给发动机做耐久性测试的,比我们狠多了。发动机全负荷测试要在6500转,连续运行200小时

这比电脑超频烤机还要疯狂了。市区里面开车,就算你每个红绿灯都地板油起步,也不可能一直保持6500转的。

在高速上面,就算车子排量不大,120km/h的巡航发动机转速你是也很难超过4000转。而且高速上的车子是可以一直撞风的,散热压力反而是更小的。

所以只要车子冷却系统正常,发动机其实是不用额外散热的。那如果本身冷却系统有故障,那也不用开3小时了,30分钟可能就抛锚了。

质量正常的变速箱,也不会有问题

OK,发动机3小时没问题,那变速箱呢?

一样的。行业标准QC/T 568-2019,《汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法》上面有讲,这温升测试项目要用发动机最高转速驱动变速器,每挡试验时间6小时。试验过程中,变速器油温不得高于设计最高油温,而且温度-时间曲线平滑无突变。

不用记的,说人话,厂家做变速箱耐久测试都是发动机6、7千转这么个高位在试,每个挡位要6个小时。你想一天四六二十四,1天最多也只能测4个挡位。

那我们跑高速,很难达到这个强度的,所以说你也不用担心的。而且行业标准对连续换挡也做了要求的:变速器要在发动机转速65%到70%的情况下,相邻挡位交替换挡,频率是每分钟10到12次,循环5000到10000次。

所以说不管是在高速开车,还是市区里面堵车,频繁换挡,连续工作3小时对变速箱来说,这几乎就没什么压力的。

开3小时,人是需要休息的

开3小时发动机正常OK,变速箱正常OK。其实需要散热、需要休息的是我们,是我们这个驾驶员。

有数据的,累计驾驶时间超过3小时,发生事故的几率会增加4.874倍,这你土话就5倍了。

虽然《道交法》规定的是连续开车不能超过4小时,但是我建议2到3小时一开,你找个地方休息一下,就可以,挺好。也不用休息太久,15分钟缓一缓,吃点东西上个厕所。

有些朋友有可能还抽根烟什么的,那2到3小时休息一下,比较正常也比较合理。

高速犯困,怎么办

但有些朋友1个小时没开到,他已经开始犯困了。上高速一上他就犯困,这个是什么情况?

喝红牛喝咖啡可以提神,就是有点贵。那有没有其他靠谱的提神方法呢?

有些老司机说,你开车戴个墨镜就不困了。这是什么情况?这是民间偏方还是说真的有用呢?如果真的要去买的话,我要怎么去选呢?

相关的视频我有做过,你关注我点我的主页,搜索「犯困」两个字,现成的视频,直接马上就可以看。

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