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4月10日,记者从2023年全省水运工作会议上获悉,今年将加大水运投资,完成年度水运建设投资70 亿元,将加大基础设施建设,包含提升航道等级、完善港口枢纽功能、打造水上旅游名片等方面,推动湖南加快形成“一江一湖四水”高等级航道网及“一枢纽多重点广延伸”港口体系。另外,还将持续水运建设的绿色化、智能化发展。
会议上总结了2022年全省水运工作取得的成绩。2022年,共建设水运项目59个,完成建设投资 60.42 亿元。在高等级航道建设方面,湘江近尾洲二线船闸主体交工验收;湘江永衡 1000 吨级航道三期、沅水洪辰 500 吨级航道项目开工建设。湘江永衡 1000 吨级航道二期、沅水常鲇 2000 吨级航道、澧水石澧 1000 吨级航道等建设项目得到稳步推进。
另外,湘江长沙至城陵矶 3000 吨级航道、资水益阳至芦林潭2000 吨级航道、沅水金紫至洪江 500 吨级航道和沅水桃源二线船闸等项目前期工作有序推进。湘桂运河项目加快推进,前期研究成果完成省内验收。湘赣两省签署合作框架协议,共建萍水—渌水航道,打造水运出省东通道。
2022年,全省水路货运和客运都取得了不错的成绩。全省水路货运逆势增长,全年完成水路货运量 2.23 亿吨、 货物周转量 450.7 亿吨公里,同比增长 4.7%、0.2%。水路客运快速回暖。全年完成水路客运量 823.1 万人、客运周转量 1.82 亿人公里,同比增长 7.75%、7.51%,客运周转量增幅居全国第一。
2023年,全省水运将实施“五大工程”,推动水运快速发展。五大工程即水路强链工程、行业品牌工程、智慧水运工程、绿色提质工程和安全保障工程。
其中,施水路强链工程就包含个各大航道体系建设,推动湘、资、沅、澧四水干流航道全线贯通,协调推进渌水、沅水、松虎航道、湘桂运河等省际水运通道建设。加强和规范航道管养,提升洞庭湖和四水中下游重点航段通航条件,确保重要时段特别是枯水期民生物资和重要生产物资运输。
在航道建设方面,将加快推进沅水常德至鲇鱼口2000 吨级航道、湘江永州至衡阳 1000 吨级航道、澧水石门至澧县 1000 吨级航道、沅水洪江至辰溪 500 吨级航道建设,确保湘江长沙至城陵矶 3000 吨级航道、资水益阳至芦林潭 2000 吨级航道、澧资白沙至甘溪港 1000 吨级航道、沅水桃源枢纽二线船闸开工建设。支持怀化国际陆港舞水航道建设。争取湘桂运河项目纳入部 “十四五”规划,积极推进前期工作,力争早日达到开工条件。
潇湘晨报记者黎棠
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