福特Mustang Mach-E 1400亮相国内 前轴布置有3个电机

5月1日,福特Mustang Mach-E 1400国内首次亮相。

据了解,该车是由赛车模拟器进行调校的首款量产车型,可通过高科技仿真还原各种试验工况,从而提高研发效率,拥有7台驱动电机,最大可输出1400马力。

早在2020年,Mustang Mach-E 1400曾亮相古德伍德速度节,其以Mustang Mach-E GT为车身原型,并增加了外观套件及内饰防滚架等赛车元素,拥有Brembo前6活塞,后4活塞刹车卡钳,整体造型风格张扬而犀利。

为降低车身重量,该车覆盖件均采用了碳纤维复合材料,而极具特色的前舱盖采用了独特的亚麻复合材质,它是一种新型的可再生有机复合纤维。

该车来到中国后,福特专为中国用户设计了1400限定涂装,将赛道元素与传统中国虎年元素相融合,整车采用黑金配色,并在车辆前端采用“如虎添E”字样拉花。

动力方面,Mustang Mach-E 1400由福特性能团队(Ford Performance)与RTR基于Mustang Mach-E GT车型共同打造而成,车上装载7台驱动电机,其中前轴布置有3个电机,后轴布置有4个以并列式阵列组成的同轴电机,连接左右轮差速器,实现全车四轮扭矩分配的最佳灵活性。

此外,Mach-E 1400首次采用了800V电压及兼具高性能及充放电倍率的56.8kwh的三元锂电池,并可在几十分钟内即完成从0到满电的电池充电。

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