中国智谷多家人工智能企业获风险投资 成为创造人工智能新增长极的“龙头引擎”

极智嘉AMR机器人

冲进江苏第一、全国前三，市委书记任产业链“链长”，南京步履坚定，全力打造人工智能产业地标。

近期，中国智谷(南京)多家人工智能企业获风险投资，成为南京创造人工智能新增长极的“龙头引擎”，其中拥有国家级经开区和国家级高新区双重“金字招牌”的南京高新区(新港国家高新园)更是智谷之核。该产业园以人工智能、光电显示等为主导产业，聚焦中国(南京)智谷产业核心区建设，全力推动“紫东崛起、智谷先行”。

南京高新区(新港国家高新园)人工智能产业的规模体量和集聚度居南京之首，培育独角兽、瞪羚企业二十余家，拥有博西华等三个世界级研发中心，四大科技园内有五家国家级孵化器、众创空间，园区综合实力位居全省高新区第六名。南京举办第二届创新周，新港高新园更是以一场高规格峰会崭露构筑人工智能产业高地的姿态。

峰会连办四年，产业雄心彰显

行业大会体现着行业影响力。在人工智能领域，国际上有代表学术最高成就的人工智能国际联合大会(AAAI)，国际人工智能联合会议(IJCAI)，国内有中国人工智能学会操刀的中国人工智能大会(CCAI)以及上海倾力打造的世界人工智能大会(WAIC)。

南京，矢志不渝力争跻身人工智能领域全国前列，今年是第四个年头举办中国人工智能峰会(CAIS)。“2020中国人工智能峰会暨中英现代产业合作伙伴关系对话”瞄准“智领变革·点亮未来之光”。当面对史无前例的技术出口限制，中国发展人工智能(AI)所面临的挑战、中外交流的前景、南京的机会……这些行业问题，都将在CAIS激发的思想碰撞中走向明晰。

延续历届荣光，本届峰会大咖云集：不仅在线下有英国驻上海总领事Chris Wood、SAP全球副总裁倪寅凌、捷豹路虎公司全球副总裁于钧瑞、励讯集团副总裁张玉国，华为、阿里巴巴、Emotech公司、Micro Focus公司等科技巨头的高管莅临分享;值此全球疫情的非常时期，CAIS2020还以“线上+线下”联动的形式，邀请了第75任英国首相戴维·卡梅伦等政产学界大咖在线致辞，寄语中英产业合作。

作为南京地区最具代表性的科技顶尖盛会，中国人工智能峰会已成为南京的一张创新名片，先后吸引了“递归神经网络之父”尤尔根·施米德胡贝、2010年图灵奖得主莱斯利·瓦利安特、中国工程院院士潘云鹤、斯坦福大学机器人实验室主任奥萨玛·哈提卜、创新工场董事长兼CEO李开复等百余位顶级专家参会。中国人工智能产业发展联盟在往届峰会上颁发国内AI企业百强、国内AI示范园区、CAIS紫金奖等榜单，打造国内AI领域最具影响力和权威性的评奖平台。

在全球，人工智能行业好比“序幕刚刚拉开，精彩好戏即将上演”，而峰会塑造行业影响力，增强吸引力，是“凝练的精彩”。新港高新和峰会同期成长、共同绽放的还有“一条大道”。

在新港高新园高调打造CAIS的背后，一条全长约15公里的“智谷大道”正蓄势起飞。以G312国道栖霞段为轴，西起南京栖霞玄武区界、东至宁镇市界的这条人工智能产业“轴线”两侧分布着10余所高校，拥有20万在校大学生、各领域顶尖专家，全市70%的人工智能企业、5000余名从业人员集聚于此。

过去一年，“智谷大道”两侧新引进重点项目42个，人工智能企业总量达240家;以“智谷大道”为轴的中国(南京)智谷，AI新研机构达21家;人工智能重点产业规模突破60亿元、带动产业规模突破600亿元，占全市近70%。中国(南京)智谷，已成为南京乃至江苏区域产业集聚程度最高、创新能力最强、综合配套环境最优的人工智能产业基地。

企业逆势飞扬，发展势能勃发

如果说杭州是互联网创新之城，那么南京完全有可能成为人工智能之都。

根据预测，2025年仅中国人工智能核心产业规模就将超过4000亿元，带动相关产业规模超过5万亿元。这既意味着无比广阔的发展空间，也意味着日趋激烈的竞争格局。就在今年6月，南京市委书记宣布亲任高端软件和人工智能产业链的“链长”。去年南京人工智能核心产业过百亿，增幅达30%，南京计划用5年时间，使人工智能核心产业规模达到500亿，占全国份额的1/8，无疑南京要花大力气抓住人工智能风口，创造新增长点的“强引擎”，而“中国智谷”是实现产业腾飞的关键。

占据南京人工智能产业七成规模的中国(南京)智谷，在空间布局上，致力打造“一谷、两核、多平台”。“两核”，即新港高新园和栖霞高新区两个产业核心区;“多平台”，指围绕人工智能打造专业技术支撑平台、公共技术服务平台、孵化平台和投资平台等。智谷瞄准规划领先度、产业集聚度、行业首位度、形象标识度和产出贡献度“五度”，聚焦算法和芯片“两大基础”，发力智能网联、智能软件、服务机器人、工业机器“四大产品”，拓展智能交通、智能医疗、智能社会治理、智能制造“四大应用”。

疫情在全球范围的肆虐显著冲击了全球经济，我国大力发展科技端的基础设施建设，南京各区强势推动“四新行动”。在新港高新园，一批人工智能企业逆势上扬，被市场肯定。今年5月，南京浦和数据有限公司(以下简称“浦和数据”)完成新一轮融资，此轮融资将加强公司在智能网联车路协同(V2X)领域的行业参与、产品研发与市场拓展。

人工智能产业在智能网联车路协同行业领域处于启动期，5G作为核心驱动力，将在未来3年大规模商业部署，除了浦和数据，地平线、中智行、Minieye、雄狮汽车、辛巴网络、的卢汽车等一大波与无人驾驶、智能网联汽车相关企业先后相中落户新港高新园。

新港高新园将在南京建设首条“车路协同”智慧路。所谓“车路协同”，是指交通参与者，包括车与车、车与行人、车与网络、车与路侧基础设施等相互通信，实现整个交通出行的智能化、网联化。新港地区的地理测绘已完成，兴智路将建设成为首条“车路协同应用示范路”，年底前具备无人驾驶试验条件。

被新港的行业集聚态势吸引，奇瑞集团把智能网联产业板块放在新港高新园。今年5月，奇瑞的两家公司，雄狮汽车科技(南京)有限公司、辛巴网络科技(南京)有限公司入驻新港高新园的红枫科技园。

辛巴科技由奇瑞汽车、联通等龙头企业组建，主营车联网智能链接和服务运营，有几大行业大腕助力，有望成为国内领先的、以车联网运营为核心并具备自主软硬件研发能力的创新型科技服务公司。

今年6月，腾讯智慧出行与辛巴科技在深圳签署战略合作协议。双方将围绕5G新基建、车联网、云、车主运营、大数据等领域展开全方位深度合作，共同推动汽车产业数字化升级。

生态链接八方，高地加速崛起

最近，南栖仙策(南京)科技有限公司获得天使轮投资，企业估值达到2亿元。南栖仙策的目标是实现真实世界的AI决策，已推出具备自主决策能力的智能系统，生成最优、最棒、并且具备可解释性的决策，适用于广泛的决策场景，无需人工干预，目前在该系统的支撑下，已形成营销决策、运维决策、优化决策和驾驶决策四大决策平台。滴滴出行、菜鸟网络、淘宝搜索等场景已成功验证了南栖仙策决策智能落地产生的颠覆效果。

这家由南大智谷人工智能研究院孵化出的AI企业，一问世便受到外界极大关注。面对疫情袭来，南栖仙策建构出疫情预测模型，可对疫情进行60天预测，还能在有确诊病例数据的情况下，推导潜在感染人数、接触感染率等未知因素，为疫情防控提供决策辅助。

南大智谷人工智能研究院是新港高新园十余家人工智能新型研发机构中的典型。这家研究院由南京大学人工智能学院院长周志华教授主导。出生于上世纪70年代的周志华是世界知名人工智能领域泰斗，曾当选人工智能领域顶级学术会议AAAI 2019程序委员会主席，是该会议自1980年成立以来首位华人主席、也是首次由美欧之外国家的学者出任主席，其在国际上的学术地位不言而喻。

智谷研究院依托南京大学人工智能学院这一高端平台，聚焦机器学习与数据挖掘等前沿领域、面向市场对高端人工智能技术的需求，为南京建设创新名城、培育经济发展新动能提供有力支撑。研究院成立之初即吸引了如京东、科沃斯和旷视等著名企业落地南京，开启了该新型研发机构推进南京市人工智能产业发展的序幕。

南京全力建设创新名城，大力打造人工智能产业地标，在这样的发展氛围中，新港高新园趁势而上，全面整合资源，进一步向人工智能产业聚焦，产业生态日益完善，形成正向循环发展氛围，人工智能产业高地加速崛起。

产业的勃发源于现实的需求。电梯触摸，是病毒传染的路径之一。新港高新园人工智能初创企业——开放智能技术(南京)有限公司开发的“无接触式电梯AI语音命令控制方案”，已在现实运用中，正在多地推广。去年9月，该企业落户新港高新园，公司基于自主知识产权的边缘AI推理框架Tengine，推动芯片及算力、算法的深度研发，加速人工智能产业化部署和应用场景的拓展。

今年5月，开放智能技术(南京)有限公司(以下简称：OPEN AI LAB)在新港高新园揭牌成立。令行业关注的是，南京新一代人工智能研究院CEO曹峰与OPEN AI LAB南京公司总经理高锦炜还共同签署“战略合作伙伴协议”，双方将共同推动建设人工智能开源框架实验室。

OPEN AI LAB成立于2016年，专注边缘智能计算及应用，致力于推动芯片级算力、算法、产品工程化、行业应用等完整产业链的深度协作，加速人工智能产业化部署和场景的边界拓展，赋能场景化细分行业快速实现+AI，为AIoT产业上下游合作伙伴提供端、边、云一体化人工智能基础软硬件开发平台及应用级解决方案。

建设创新名城，南京大力发展新型研发机构，前年还率先推出“生根出访”行动，打造创新开放平台。

OPEN AI LAB南京即结缘于“生根出访”活动。2018年底，南京经济技术开发区管委会主任沈吉鸿带队出访，深入对接海外资源，并在欧洲最大的科技创新中心——位于伦敦的Here East设立了英国海外协同创新中心，高效链接国际顶尖创新资源。此后，OPEN AI LAB落子南京新港，布局了其继上海之后的第二个研发及应用创新中心，并将助力园区快速建设全国人工智能产业创新发展先导区和应用示范先行区。

勇于攀向巅峰，未来愿景可期

英特尔智慧未来产业中心、微软人工智能加速器……一大批国际科技巨头相继落子中国(南京)智谷，开展基础技术研发、转化及产业化应用。过去一年，智谷新引进重点项目42个，人工智能企业总量达240家，同比增长21%;与瑞典皇家理工大学等合作组建了5家人工智能新型研发机构，AI新研机构达21家，占全市近六成。

6月18日，全球知名AMR企业极智嘉 (Geek+) 宣布，继2019年6月完成超1.5亿美元C1轮融资后，极智嘉在2020年年初完成C2轮融资，C轮(C1+C2)融资总额超过2亿美元。2015年成立的极智嘉，是目前业内唯一提供全场景解决方案的全品类物流机器人企业，已在全球部署超10000台AMR机器人，拥有遍及20个国家和地区的全球化销售、运营和服务能力，服务耐克、迪卡侬、沃尔玛、丰田、苏宁、DHL等全球近300家知名品牌，创造了真实可见的商业回报，在AMR市场份额中位居全球第一。

在全球疫情防控形势严峻、经济下行压力加剧、资本市场遭遇寒冬的困境下，新港高新园的南京魔迪多维数码科技有限公司同样凭借自主研发、具有全球领先的核心技术逆势突围，赢得华登国际等多家国际知名投资公司重点关注，近日一举获得数千万元的Pre-B轮融资落地。

魔迪以最新的激光技术与专有的光学模块和软件平台，创造出独特的工艺包，开创出当前世界最先进的可编程激光切割系统技术，通过超快激光先进制造技术的研发与产业化，已为苹果、华为、三星及其供应链等数家世界领军企业进行样品加工测试，开展订制化研发和量产。

公司创始人洪觉慧表示，南京魔迪有志打造一流的智能制造典范。凭借其自身具有丰富的世界50强公司高管经验，在全球产业界具有较高声望，南京魔迪集聚了一批世界一流专家。

南京魔迪与美国斯坦福大学机器人实验室达成深入战略合作，于2018年共同建立了南京市级备案新型研发机构“南京摩尔智能机器人研究院”，并由斯坦福大学机器人研究中心主任奥萨马·哈提卜教授亲任摩尔研究院的科学委员会主席。

摩尔专注于智能制造和供应链，全心打造水下机器人、拓展水下机器人的应用。奥萨马教授已成功研发海洋一号(Ocean One)水下机器人，并已着手研发千米水下机器人。摩尔还引进了由英国爱丁堡大学机器人实验室技术转化的产业化项目“墨影科技”，正在新港进行全球领先的移动协作机器人研发、量产。

洪觉慧介绍，摩迪和摩尔将以南京作为总部，总部以产品研发为中心，同时硅谷伙伴以技术研发为核心，而产品量产则选择昆山。

他说，南京各层次、各领域人才济济，长三角工业基础强大，且创新文化底蕴雄厚，是创业的首选。他看到现阶段南京的智能制造产业处在集聚和蓄势的阶段，拥有得天独厚的发展工业互联、新型制造系统的优势。

向着科技创新名城、人工智能之城，新港全速奔跑。园区倾力打造的“新港小文”全链条企业服务体系，从项目公司入园初始，即对其进行画像分析、分类管理精准服务，构建“服务端”“培育端”“政策端”全过程跟踪发展系统……已然营造出了“有困难、找小文”的服务氛围，正以企业全生命周期的服务体系厚植园区科创森林。

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