新款杜卡迪旗舰级超跑摩托上市 新车搭载了更高版本的电控系统

近日消息,素有摩托车界“法拉利”之称的杜卡迪,上新了Panigale V4/V4 S车型,该车是杜卡迪旗下的旗舰级跑车,售价分别为25.9万元和32.8万元。

相比于老款车型,标准版涨价了1.1万元,而S版更是涨了1.8万元。

新车的样式就不用多说了,整体采用了黑红的经典组合,明亮又显眼,一看就是气质非凡。

不同于老款,在外观上,新款最明显的区别在于坐垫和油箱造型,以及发动机整流罩的变化,座高850mm,油箱容积17L;在侧护板增加了鳃裂通风口,下方通风口用于冷却杜卡迪快排传感器。

新车的空力套件进行了重新设计,风阻系数更小,官方宣称,可以在270km/h的情况下产生30kg的下压力,当然,一般情况下也不会有人将它骑到这么快。

配置方面,新车标准版采用φ43mmShowa BPF全可调倒置前叉,配置Sachs钛尺;Sachs Mono-Shock全可调中置后减震;刹车为φ330mm双碟盘配Brembo四活塞卡钳;后刹车采用φ245mm单碟,配Brembo双活塞卡钳,搭配ABS系统。

V4S在减震规格上更高,采用欧林斯NPX25/30电子减震,配备欧林斯event-based 钛尺;后避震采用欧林斯TTX36电子减震。

新车搭载了更高版本的电控系统,DTC牵引力控制系统、DQS双向快排系统、DWC防翘头系统、EBC引擎制动控制系统都采用了升级版本;另外还搭载了DSC滑动控制系统和轮胎校准以及Ride by Wire系统增加扭矩传输的可控性。

动力方面,新车将会依旧配备V型4缸发动机,最大可输出217马力,峰值扭矩122牛·米,与老款相比变化不大。

值得一提的是,新车拥有多段动力模式可调,在LOW模式下,车辆动力被限制为150马力,Medium,High,FULL模式动力依次增强。

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