近日,自称为“更爱女人的汽车品牌”欧拉汽车被一群小姐姐推上风口浪尖。
据媒体报道,有车主反应欧拉好猫车机系统芯片与宣传不符,其使用的并非宣传的高通芯片,而是英特尔。该车主称,事情发生后,欧拉还修改了其官网描述页面。
11月22日,针对闹得沸沸扬扬的欧拉好猫“芯片减配”事件,欧拉在社区中发表声明,承认目前正在销售的欧拉好猫车型车机确实尚未配置高通8核芯片,在规划中,这一配置原定是要在未来的车型上搭载,“但微臣急于把好消息禀报公主殿下,没想到造成了殿下的困扰”。
为此,欧拉汽车提出解决方案:向有关的车主赠送价值7200元的权益包,包括愿意为车主免费提供正式在开发当中的carplay及car功能,延长两年免费娱乐流量包,以及首任车主终身质保的补偿。
但是对于厂商的回应,也有车主表示不接受。据国际金融报消息,一位上海的车主表示,这分明是消费欺诈、虚假宣传,欧拉却美其名曰提前泄露了好消息。”
对于好猫车主提出的上述诉求,有律师认为,从法律法规来看是合理的,因为欧拉的行为确实涉嫌虚假宣传和消费欺诈。
同时,也有汽车分析师指出,若消费者有足够的证据证明,那么欧拉的行为确实涉嫌消费欺诈,消费者可以要求全额退车和相应的补偿。
据悉,欧拉品牌脱胎于长城汽车,于2018年8月正式成立,并逐渐发展成为长城汽车旗下主攻女性新能源汽车市场的品牌。
长城汽车董事长魏建军曾定下目标:欧拉到2023年实现全球产销达到100万辆,超越特斯拉成为具有全球影响力的电动车腰部价位品牌。数据显示,2021年1-10月欧拉累计销量97966辆。