据国外媒体报道,自 2020 年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。
日本半导体巨头瑞萨电子位于日本那珂市的芯片工厂在今年 3 月 21 日发生火灾,以及许多芯片制造商设有工厂的德克萨斯州停电,加剧了芯片短缺问题,进而导致日本汽车制造商日产和丰田的供应链动荡加剧。
日产汽车高管表示,主要由瑞萨电子芯片工厂起火造成的芯片短缺将在 2021 财年第一财季影响日产,还可能导致该公司 2021 财年(2021 年 4 月至 2022 年 3 月)减产 25 万辆汽车。
今年 4 月中旬,消息人士称,由于芯片短缺,该公司位于日本南部九州的工厂将在 5 月 10 日至 19 日期间停产 8 天。
此外,该公司的另外两家组装厂追浜(Oppama)工厂和九州工厂将在 5 月 10 日至 28 日期间取消 15 天以上的夜班,该公司位于东部栃木县的第四家工厂下个月将停产 10 天。
2020 财年,日产亏损 4490 亿日元。由于全球芯片短缺和原材料成本飙升带来的“巨大风险”,该公司预计 2021 财年净亏损 600 亿日元,将连续 3 年亏损。
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